年月・路線を指定して表示する方法とカレンダーから日付を指定して表示する方法の2つの方法で検索できます。
2010年3月
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2010年4月
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年末年始時期の渋滞予報（全国版）パンフレット
サービスエリアなどでもお配りしています。
・下り方面
・上り方面
ご利用上の注意
予測の範囲
- 平成21年3月28日（土）から高速道路料金引下げが始まり、これまでと交通動向が変化しています。
- 現在掲載中の平成22年1月までの渋滞予報データは、これまでに確認された交通量の増加の実績を反映し、予測しました。なお、平成22年2月以降は、現時点では今回の割引による混雑の予測を反映出来ておりませんが、今後、渋滞予報データを随時更新してまいります。 また、この渋滞予測では、工事や事故に伴う渋滞は含まれておりませんのでご注意ください。工事の予定については、『工事規制情報』をご覧ください。
ご出発前にも再度確認を
- 渋滞予測は随時更新することがあります。出発日が近づいたら、再度渋滞予測をご確認ください。
- ご出発前には、「ドライブトラフィック」で現在の道路交通情報をご確認ください。
- 出発日時から、到着時間を調べる場合は、こちらが便利です。
- 首都高速道路の渋滞予測については、首都高速道路（株）のWebサイトをご覧ください。
お知らせ
渋滞ポイントマップ
東日本エリアの主な渋滞発生区間を地図から検索できます。
高速道路で発生する渋滞のメカニズムや、渋滞対策の方法について説明します。
東北道？常磐道・磐越道？ルート選択について
常磐道より東北道の渋滞が15km以上長いときは、東京～郡山間のご利用において、常磐道・磐越道ルートのほうが早く到着する場合があります。
渋滞緩和対策と効果
NEXCO東日本では、渋滞の原因を分析し、渋滞解消・緩和対策を実施しています。
また、繁忙期は特に渋滞緩和対策を強化しその効果検証を行っています。
アンケートにご協力ください
お客様のご意見等からより良いシステムを目指しています。アンケート調査にご協力をお願いします。
アンケートはこちら
